EGO-X Abgasanlage 3,5" BMW 135i/140i F20/F21 (mit ECE) – inkl. Bull-X Tronic ECE-Steuergerät

Ausführung mit ECE-Genehmigung: Lieferung inklusive Bull-X Tronic Steuergerät (Mit ECE-Betriebserlaubnis) (Lieferanten-Art.-Nr. HGBXTSET-2).

EGO-X Abgasanlage für BMW F20/F21 135i/140i (3,5" / 89 mm)

Diese EGO-X Abgasanlage wurde speziell für den BMW F20/F21 135i und 140i entwickelt und bietet eine kompromisslose Kombination aus Performance, Qualität und Alltagstauglichkeit. Gefertigt im präzisen WIG-Schweißverfahren in unserer hauseigenen Manufaktur, besteht das System aus hochwertigen Edelstahlrohren mit einem Durchmesser von 3,5" (89 mm) und absorptionsbasierten Schalldämpfern – ohne Kammerdesign.

Produktvorteile im Überblick

• Maximale Performance durch optimierten Rohrquerschnitt von 89 mm
• Deutlich reduzierter Abgasgegendruck für bessere Motorentfaltung
• Handgefertigt im WIG-Schweißverfahren – langlebig und präzise
• Tiefes, sportliches Klangbild ohne störende Dröhnfrequenzen
• Absorptionsschalldämpfer für harmonisches Sounddesign
• Robuster Edelstahl sorgt für Korrosionsbeständigkeit und hohe Haltbarkeit
• Passend für leistungsgesteigerte Fahrzeuge sowie Serienfahrzeuge
• Rohrdurchmesser: 3,5" (89mm)
• Rohrmaterial: Edelstahl
• Absorptionsschalldämpfer: im Haus handgefertigt
• ab Katalysator
• WIG geschweißt

Hinweise zur Montage

BMW 135i (ohne OPF): Ein ca. 50 cm langes OEM-Rohrstück mit ovalem Flexrohr muss übernommen und abgetrennt werden. Hintergrund: Der Anschlussdurchmesser beträgt an dieser Stelle 83 mm – eine vollständige Anlage ab Downpipe in 89 mm ist nicht realisierbar, da sie aufgrund der OEM-Bauweise auf 76 mm reduziert werden müsste. Dies würde eine ungewollte Engstelle darstellen. Um die volle Performance auszuschöpfen, wird daher dieses OEM-Stück beibehalten.

Modelle mit OPF (Ottopartikelfilter): Der OPF befindet sich unter dem Fahrzeug und ist fest in die OEM-Anlage integriert. Die Trennung erfolgt hinter dem OPF. Die Montage der EGO-X erfolgt anschließend mit Adapterrohr und Schelle an dieser Stelle. In seltenen Fällen mit oval gezogenen OEM-Rohren kann die Montage mit Schelle nicht erfolgen – hier muss das Adapterrohr verschweißt werden (Zeitaufwand: ca. 15–20 Minuten).

Hinweis zu HJS Downpipes: Bei einigen HJS Downpipes kann es nötig sein, den Anschlusswinkel zur Abgasanlage geringfügig anzupassen.

Lieferumfang

• Abgasanlage ab Katalysator
• Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik
• Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe
• Endrohre (optional erhältlich)
• Montageanleitung
• Montagematerial
• Bull-X Tronic Steuergerät (ECE)

Beim Kauf dieser Abgasanlage erhalten Sie ein exklusives T-Shirt, sowie ein Aufkleber-Paket von EGO-X gratis! Diese sind nur beim Kauf einer EGO-X Anlage und nicht im freien Verkauf erhältlich!

Mit ECE-Betriebserlaubnis

Info: Mit ECE-Betriebserlaubnis muss das Bull-X Tronic Steuergerät per PC programmiert werden.

Diese Klappenabgasanlage verfügt über eine ECE(ECE)-Genehmigung, sodass sie ohne Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere im Straßenverkehr bewegt werden kann.

Achtung: Die Abgasanlagen mit ECE sind vom „Klappenverbot“ nicht betroffen und dürfen weiterhin völlig legal im Straßenverkehr eingesetzt werden.

Während der Fahrt können Sie bestimmen, ob sie im Comfort oder Sport-Modus fahren möchten. Sofern Ihr Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl verfügt, ist eine Steuerung über diese möglich.

Für Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl kann diese Steuerung über einen mitgelieferten Taster erfolgen. Der Taster signalisiert Ihnen durch seine LED-Beleuchtung, ob die Klappe aktuell geöffnet (Licht aus) oder geschlossen ist (Licht an).

Das Steuergerät schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, die für die ECE-Regelung erforderlich sind, egal in welchem Modus Sie fahren.

Generell bietet die Bull-X Tronic zwei Möglichkeiten der Steuerung:

• Sport (Dynamic, Race): Im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung ist die Klappe immer geöffnet. Im Stand ist die Klappe immer geschlossen.
• Comfortmodus: Die Klappe ist immer geschlossen, öffnet sich jedoch im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung während der Fahrt ab 75% geöffneter Drosselklappenstellung.